Fiat Punto Reparaturanleitung | 1,8-1-16V-motor mit klimaanlage
Hinweis: der generator wird wie beim 1,2-1-16v-motor nach
unten aus dem motorraum ausgebaut. In diesem abschnitt
werden lediglich die unterschiede zum ausbau beim 1,2-1-
16v-motor beschrieben.
Ausbau
- Keilrippenriemen für kompressor entspannen und ausbauen,
siehe seite 167.
- Vorderes abgasrohr ausbauen, siehe seite 204.
- Schraube der mittleren motorhalterung herausdrehen.

- Muttern - 1 - abschrauben und elektrische leitungen (b+
und d+) - 4 - vom generator abklemmen.
- Befestigungsschrauben - 2 - herausschrauben, motor-getriebe-
block nach vorne drücken und generator - 3 - nach
unten aus dem motorraum herausziehen.
Einbau
- Generator von unten in den motorraum setzen und an
den motorblock anschrauben. Befestigungsschrauben
festziehen. Anzugsmomente m1 oer-schraube: 50 nm,
m12er-schraube: 70 nm.
- Motor-getriebe-block nach hinten schieben, schraube
am querträger in mittlere motorhalterung eindrehen und
mit 120 nm festziehen.
- Elektrische leitungen (b+ und d+) am generator anschrauben
und muttern festziehen.
- Keilrippenriemen einbauen und spannen, siehe seite
167.
Siehe auch:
Code card
Code card abb. 3
(Auf anfrage für versionen/märkte wo vorgesehen)
zusammen mit dem fahrzeug und den schlüsseln in doppelter
ausführung wird die code card mit folgenden angaben
ausgehändigt:
dem elektronischen code;
dem mech ...
Sicherungsbelegung
Die sicherungsbelegung steht auch in der betriebsanleitung
des fahrzeuges. Die sicherungen sind in 2 sicherungskästen
untergebracht, wovon sich einer im fahrzeug-innenraum,
der andere im motorraum befindet. Nicht aufgeführte sicherungs-
nummern sind nicht ...