Die dieseleinspritzung wird vollelektronisch durch das motor- management geregelt. Die vorteile sind:
Die bauteile des motor-managements sind langzeitstabil und praktisch wartungsfrei. Nur der motor-luftfiltereinsatz und der kraftstofffilter müssen im rahmen der wartung gewechselt werden.
Bremsen/reifen/räder
Folgende wartungsarbeiten müssen nach dem wartungsplan
durchgeführt werden:
Bremsanlage: leitungen, schläuche und anschlüsse auf
undichtigkeiten und beschädigungen prüfen. Flüssigkeitsstand
prüfen.
Bremsbelagstärke ...
Kühlmittelkreislauf
Das kühlsystem besteht im wesentlichen aus dem kühler,
der kühlmittelpumpe, dem thermostat und einem elektrisch
betriebenen lüfter.
Der kühlmittelkreislauf wird thermostatisch geregelt. Solange
der motor kalt ist, zirkuliert das kühlm ...