Fiat Punto Reparaturanleitung | Elektrischen schalter auf durchgang prüfen
Die meisten elektrischen verbraucher werden über einen
von hand betätigten schalter ein- und ausgeschaltet. Darüber
hinaus gibt es auch schalter, die automatisch betätigt
werden. Zu diesen schaltern zählen zum beispiel der öldruckschalter
und der geber für bremsflüssigkeitsstand.
Grundsätzlich hat ein schalter die aufgabe, den stromkreis
zu schließen und zu unterbrechen. Es gibt schalter, die die
masseleitung (-) unterbrechen, und schalter, die die strom
führende leitung (+) unterbrechen.
Schalter für lampen und elektromotoren prüfen
- Betreffenden schalter ausbauen.
- Einfache schalter haben nur 2 anschlüsse. In diesem
fall muss an einem anschluss immer spannung (+) anliegen
und nach dem einschalten an der anderen klemme
auch. Es gibt auch schalter mit mehreren klemmen.
Bei diesen schaltern anhand des stromlaufplans feststellen,
an welcher klemme spannung anliegen muss.
- Mit prüflampe prüfen, ob am schalter spannung anliegt,
gegebenenfalls vorher zündung einschalten. Leuchtet die
prüflampe auf, schalter betätigen und an der ausgangsklemme
prüfen, ob dort auch spannung anliegt. Ist das
der fall, dann ist sichergestellt, dass der schalter funktioniert.
- Wenn an der eingangsklemme keine spannung anliegt,
liegt eine unterbrechung in der leitungs-zuführung vor.
Anhand des stromlaufplans die spannungszuführung
kontrollieren und gegebenenfalls eine neue leitung einbauen.
Geberschalter prüfen
Geberschalter sind beispielsweise: öldruckschalter, geber
für bremsflüssigkeits-, motoröl- und kühlmittelstand.
- Durchgangsprüfer (prüflampe oder ohmmeter) an der
zu- und ableitung des schalters anschließen, dazu kabel
am schalter abziehen. Achtung: schalter, die im motorblock
eingeschraubt sind, haben in der regel kein massekabel,
da das schaltergehäuse über den motorblock
als massepol dient.
- Am besten eignet sich als durchgangsprüfer ein ohmmeter,
das auf einen entsprechenden messbereich eingestellt
wird. Bei geschlossenem schalter muss das ohmmeter
0 q, bei geöffnetem schalter q (unendlich) anzeigen.
- Zusätzlich sollte die funktionsfähigkeit der warnlampe im
kombiinstrument überprüft werden: bei eingeschalteter
zündung die zuleitung am schalter abziehen und an eine
massestelle halten. Die lampe muss nun aufleuchten.
- Ein sonderfall ist der öldruckschalter: bei stehendem
motor ist der kontakt geschlossen, so dass bei eingeschalteter
zündung die warnlampe brennt. Erst bei laufendem
motor und einem gewissen öldruck öffnet der
schalter und die lampe erlischt.
Siehe auch:
Elektrische anlage
Folgende wartungspunkte müssen nach dem wartungsplan
durchgeführt werden:
Elektrische anlage
Kontrollleuchten, symbolbeleuchtung, innenbeleuchtung
und kofferraumbeleuchtung: funktion prüfen.
Außenbeleuchtung: funktion prüfen.
Lichthupe, ...
Längere ausserbetriebsetzung
des fahrzeugs
Wird das fahrzeug länger als einen monat stillgelegt, sind
folgende vorsichtsmaßregeln zu beachten:
Stellen sie das fahrzeug an einem überdachten,
trockenen und möglichst belüfteten ort ab;
Legen sie einen gang ein;
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