Die torsions-hinterachse des punto besteht aus zwei längslenkern, die durch einen querträger (hinterachsträger) verbunden sind.
Die abfederung der karosserie übernehmen zwei schraubenfedern.
Die separaten teleskopstoßdämpfer sitzen platzsparend hinter den schraubenfedern. Durch die kompakte achskonstruktion mit getrennt eingebauten federn und stoßdämpfern wird das platzangebot im gepäckraum nicht beeinträchtigt.
Die hinterachse ist wartungsfrei.


Störungsanzeigen
Abs defekt
Eventuelle störungen werden durch aufleuchten der kontrolllampe
auf der instrumententafel zusammen
mit einer
meldung auf dem multifunktionsdisplay (wo vorgesehen)
angezeigt, (siehe kapitel "kontrollleuchten und anzeigen").
In diesem fa ...
Bedingungen, unter denen der
motor sich nicht abschaltet
Bei aktivem system könnte der motor zur verbesserung
des komforts, zur verringerung der emissionswerte und
gewährleistung der sicherheitsbedingungen, unter einigen
der folgenden bedingungen, nicht abgestellt werden:
Der motor ist noch kalt;
Beso ...