Die torsions-hinterachse des punto besteht aus zwei längslenkern, die durch einen querträger (hinterachsträger) verbunden sind.
Die abfederung der karosserie übernehmen zwei schraubenfedern.
Die separaten teleskopstoßdämpfer sitzen platzsparend hinter den schraubenfedern. Durch die kompakte achskonstruktion mit getrennt eingebauten federn und stoßdämpfern wird das platzangebot im gepäckraum nicht beeinträchtigt.
Die hinterachse ist wartungsfrei.


Austauschen der räder/ laufrichtung beachten
Es ist nicht zweckmäßig, bei einem austausch der räder die
drehrichtung der reifen zu ändern, da sich die reifen nur
unter vorübergehend stärkerem verschleiß der veränderten
drehrichtung anpassen. Bei einigen reifen ist die laufrichtun ...
Kühler-frostschutzmittel
Das motorkühlsystem wird vom werk mit einer mischung aus
wasser und kühlkonzentrat befüllt. Das kühlkonzentrat verhindert
frost- und korrosionsschäden am kühlsystem und
hebt außerdem die siedetemperatur der kühlflüssigkeit an. ...