Die torsions-hinterachse des punto besteht aus zwei längslenkern, die durch einen querträger (hinterachsträger) verbunden sind.
Die abfederung der karosserie übernehmen zwei schraubenfedern.
Die separaten teleskopstoßdämpfer sitzen platzsparend hinter den schraubenfedern. Durch die kompakte achskonstruktion mit getrennt eingebauten federn und stoßdämpfern wird das platzangebot im gepäckraum nicht beeinträchtigt.
Die hinterachse ist wartungsfrei.


Aktivkohlesystem sichtprüfen
Benzinmotor
Spezialwerkzeug und verschleißteile sind nicht erforderlich.
Sicherheitshinweis
Beim aufbocken des fahrzeugs besteht unfallgefahr!
Deshalb vorher das kapitel "fahrzeug aufbocken"
durchlesen.
Stellung des rechten vorderrades zur radnabe mit farbe
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Haltebügel für sicherheitsgurt vorn aus- und einbauen
3-Türer
Ausbau
Abdeckkappe - 1 - abhebein und schraube - 2 - für sicherheitsgurt-
haltebügel - 3 - herausschrauben.
Schlaufe des sicherheitsgurtes aus dem haltebügel herausziehen.
Haltebügel nach oben umklappen und aus der bohrung ...