Die torsions-hinterachse des punto besteht aus zwei längslenkern, die durch einen querträger (hinterachsträger) verbunden sind.
Die abfederung der karosserie übernehmen zwei schraubenfedern.
Die separaten teleskopstoßdämpfer sitzen platzsparend hinter den schraubenfedern. Durch die kompakte achskonstruktion mit getrennt eingebauten federn und stoßdämpfern wird das platzangebot im gepäckraum nicht beeinträchtigt.
Die hinterachse ist wartungsfrei.


Sicherungsbelegung
Die sicherungsbelegung steht auch in der betriebsanleitung
des fahrzeuges. Die sicherungen sind in 2 sicherungskästen
untergebracht, wovon sich einer im fahrzeug-innenraum,
der andere im motorraum befindet. Nicht aufgeführte sicherungs-
nummern sind nicht ...
Hinten
Hinten abb. 34
(Für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Für die einstellung in der oberen position muss die kopfstütze
angehoben werden, bis sie die position (gebrauchsposition)
erreicht, die durch einrasten angezeigt wird.
Die rückkehr in d ...