Die torsions-hinterachse des punto besteht aus zwei längslenkern, die durch einen querträger (hinterachsträger) verbunden sind.
Die abfederung der karosserie übernehmen zwei schraubenfedern.
Die separaten teleskopstoßdämpfer sitzen platzsparend hinter den schraubenfedern. Durch die kompakte achskonstruktion mit getrennt eingebauten federn und stoßdämpfern wird das platzangebot im gepäckraum nicht beeinträchtigt.
Die hinterachse ist wartungsfrei.
Versionen ohne system start&stop
(Für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Gehen sie zum aufladen wie folgt vor:
Die klemme des minuspols der batterie abklemmen;
Die kabel des ladegerätes mit
den batteriepolen verbinden,
wobei die polarität beachtet werden
mus ...
Gewichte
(*) Bei sonderausstattungen (schiebedach, anhängerkupplung usw.) Erhöht sich
das leergewicht und verringert sich folglich
die zuladung im rahmen der max. Zulässigen lasten.
(**) Lasten dürfen nicht überschritten werden. Der benutzer is ...