Die torsions-hinterachse des punto besteht aus zwei längslenkern, die durch einen querträger (hinterachsträger) verbunden sind.
Die abfederung der karosserie übernehmen zwei schraubenfedern.
Die separaten teleskopstoßdämpfer sitzen platzsparend hinter den schraubenfedern. Durch die kompakte achskonstruktion mit getrennt eingebauten federn und stoßdämpfern wird das platzangebot im gepäckraum nicht beeinträchtigt.
Die hinterachse ist wartungsfrei.


Kupplungsbetätigung entlüften/ hydraulikflüssigkeit erneuern
Die kupplungsbetätigung muss entlüftet werden, wenn das
kupplungspedal nicht oder nur verzögert zurückkommt, die
kupplung nicht richtig trennt beziehungsweise, wenn das hydrauliksystem
geöffnet wurde.
Sicherheitshinweis:
Da das hydrauliksys ...
Sicherheitsmaßnahmen bei arbeiten
am zünd- und einspritzsystem
Um verletzungen von personen und/oder eine zerstörung
der einspritz- und zündanlage zu vermeiden, ist
folgendes zu beachten:
Zündleitungen bei laufendem motor beziehungsweise
bei anlassdrehzahl nicht berühren oder abziehen.
Leitungen der ei ...