Die torsions-hinterachse des punto besteht aus zwei längslenkern, die durch einen querträger (hinterachsträger) verbunden sind.
Die abfederung der karosserie übernehmen zwei schraubenfedern.
Die separaten teleskopstoßdämpfer sitzen platzsparend hinter den schraubenfedern. Durch die kompakte achskonstruktion mit getrennt eingebauten federn und stoßdämpfern wird das platzangebot im gepäckraum nicht beeinträchtigt.
Die hinterachse ist wartungsfrei.


Betriebsweisen
Motor-abschalt-betrieb
Mit schaltgetriebe
Bei stehendem fahrzeug wird der motor abgestellt, wenn
sich das getriebe im leerlauf befindet und das kupplungspedal
losgelassen wird.
Mit getriebe dualogic
(für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Der motor wi ...
Wichtige arbeits- und sicherheitshinweise
Werden arbeiten an der innenausstattung ausgeführt, sind
folgende hinweise unbedingt zu beachten:
Es empfiehlt sich, zum abhebein von kunststoffverkleidungen
und -blenden einen kunststoffkeil zu verwenden,
zum beispiel hazet 1965-20.
Clips, die beim ausb ...