Die torsions-hinterachse des punto besteht aus zwei längslenkern, die durch einen querträger (hinterachsträger) verbunden sind.
Die abfederung der karosserie übernehmen zwei schraubenfedern.
Die separaten teleskopstoßdämpfer sitzen platzsparend hinter den schraubenfedern. Durch die kompakte achskonstruktion mit getrennt eingebauten federn und stoßdämpfern wird das platzangebot im gepäckraum nicht beeinträchtigt.
Die hinterachse ist wartungsfrei.
Schalt- und wählseilzug aus- und einbauen
Ausbau
Batterie und batteriehalterung ausbauen, siehe seite 60.
Schalt- und wählzug - 1 - von den kugelköpfen - 2 - am
getriebe abdrücken.
Halteklammern - 3 - herausziehen und beide züge - 4 -
vom haltebügel abnehmen.
Sich ...
Bremsleitungen sichtprüfen
Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich.
Sicherheitshinweis
Beim aufbocken des fahrzeugs besteht unfallgefahr!
Deshalb vorher das kapitel "fahrzeug aufbocken"
durchlesen.
Fahrzeug aufbocken.
Verschmutzte bremsleitungen reinigen.
Achtung: die bremsleitungen a ...