Die torsions-hinterachse des punto besteht aus zwei längslenkern, die durch einen querträger (hinterachsträger) verbunden sind.
Die abfederung der karosserie übernehmen zwei schraubenfedern.
Die separaten teleskopstoßdämpfer sitzen platzsparend hinter den schraubenfedern. Durch die kompakte achskonstruktion mit getrennt eingebauten federn und stoßdämpfern wird das platzangebot im gepäckraum nicht beeinträchtigt.
Die hinterachse ist wartungsfrei.


Versionen mit system start&stopp
Versionen mit system start&stopp
(ohne blindpol) abb. 195B
(für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Gehen sie zum aufladen wie folgt vor:
Trennen sie den steckverbinder a (durch betätigung
der taste b) vom batterieladezustandssensor c, der
am ...
Scheibenwaschanlage prüfen
Erforderliche betriebsmittel:
Handelsübliches scheibenwasch-konzentrat.
Flüssigkeitsstand prüfen/auffüllen
Deckel - 1 - öffnen und flüssigkeitsstand sichtprüfen.
Gegebenenfalls eine mischung aus scheibenwasch-konzentra ...