Die torsions-hinterachse des punto besteht aus zwei längslenkern, die durch einen querträger (hinterachsträger) verbunden sind.
Die abfederung der karosserie übernehmen zwei schraubenfedern.
Die separaten teleskopstoßdämpfer sitzen platzsparend hinter den schraubenfedern. Durch die kompakte achskonstruktion mit getrennt eingebauten federn und stoßdämpfern wird das platzangebot im gepäckraum nicht beeinträchtigt.
Die hinterachse ist wartungsfrei.


Störungsdiagnose motor
Benzinmotor: wenn der motor nicht anspringt, fehler systematisch einkreisen.
Damit der motor überhaupt anspringen kann,
müssen immer zwei grundvoraussetzungen erfüllt sein: das kraftstoff-luftgemisch
muss bis in die zylinder gelangen und der
zü ...
Pollenfiltereinsatz aus- und einbauen
Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich.
Erforderliche verschleißteile:
Pollenfiltereinsatz.
Ausbau
Der pollenfilter befindet sich auf der beifahrerseite unter der
armaturentafel, in der nähe der mittelkonsole.
schrauben - 1 - herausdrehen und dec ...