Fiat Punto Reparaturanleitung | Fahrwerk
Der punto verfügt über eine federbein-vorderachse und eine torsions-hinterachse, deren wichtigste komponenten schraubenfedern, teleskopstoßdämpfer sowie quer- beziehungsweise längslenker sind. Die vorderen achskomponenten sind auf einem vorderachsträger montiert, der mit der karosserie verschraubt ist.
- Federbein vorn
- Vorderachswelle
- Vorderachsträger
- Längsträger hinten
- Stoßdämpfer hinten
- Vorderachse
- Federbein aus-und einbauen
- Federbein zerlegen/stoßdämpfer/ schraubenfeder aus-und einbauen
- Stoßdämpfer verschrotten
- Querlenker/achsgelenk aus-und einbauen
- Vorderachswellen
- Vorderachswelle aus- und einbauen
- Manschette für äußeres gleichlaufgelenk aus-und einbauen
- Manschette für inneres gelenk aus- und einbauen
- Zwischenwelle aus- und einbauen
- Hinterachse
- Stoßdämpfer an der hinterachse aus- und einbauen
- Schraubenfeder hinten aus- und einbauen
- Lenkung/airbag
- Airbag-sicherheitshinweise
- Airbag-einheit am lenkrad aus-und einbauen
- Lenkrad aus-und einbauen
- Spurstangenkopf aus- und einbauen
- Räder und reifen
- Reifenfülldruck
- Reifen- und scheibenrad-bezeichnungen/ herstellungsdatum
- Auswuchten von rädern
- Schneeketten
- Reifenpflegetipps
- Austauschen der räder/ laufrichtung beachten
- Fehlerhafte reifenabnutzung
- Fahrzeug aufbocken
Siehe auch:
Motordaten
Ohc: over head camshaft = obenliegende nockenwelle
Dohc: double over head camshafts = zwei obenliegende nockenwellen
Iaw: integriertes zünd- und einspritzsystem von weber-marelli
Me: bosch-motronic
Hcl): hitachi-motormanagement
Edc: electronic diesel control ...
Bremsbelagdicke prüfen
Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich.
Scheibenbremse
Prüfen
Sicherheitshinweis
Beim aufbocken des fahrzeugs besteht unfallgefahr!
Deshalb vorher das kapitel "fahrzeug aufbocken"
durchlesen.
Stellung der räder zur radnabe mit farbe kennzeichnen.
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