Fiat Punto Reparaturanleitung | Kombiinstrument aus- und einbauen
Ausbau
- Batterie-massekabel (-) bei ausgeschalteter zündung abklemmen.
Achtung: dadurch werden elektronische speicher gelöscht, wie zum beispiel der radiocode. Das radio kann anschließend nur durch die eingabe des richtigen codes oder durch die fachwerkstatt wieder in betrieb genommen werden. Vor dem abklemmen daher unbedingt den diebstahlcode ermitteln.
- Abdeckung des sicherungskastens ausbauen.
- Untere und obere lenkstock-verkleidung ausbauen, siehe kapitel "lenkstockschalter aus- und einbauen".
Achtung: unbedingt airbag-sicherheitshinweise beachten, siehe seite 120.
- Lenkrad ausbauen, siehe seite 121.
Sicherheitshinweis: beim lenkradausbau besteht unfallgefahr. Hinweise für airbagausbau beachten.
- 4 Schrauben - 1 - herausdrehen und rahmen - 2 - des kombiinstrumentes aus der armaturentafel herausziehen.
- 3 Schrauben - 1 - herausdrehen und kombiinstrument - 2 - aus der armaturentafel ziehen.
- Mehrfachstecker an der rückseite des kombiinstrumentes abziehen und kombiinstrument ausbauen.
Einbau
- Mehrfachstecker an der rückseite des kombiinstrumentes aufstecken und kombiinstrument in die armaturentafel setzen.
- Kombiinstrument mit 3 schrauben festschrauben.
- Rahmen des kombiinstrumentes in die armaturentafel setzen und mit 4 schrauben festschrauben.
- Lenkrad einbauen, siehe seite 121.
- Untere und obere lenkstock-verkleidung einbauen, siehe kapitel "lenkstockschalter aus- und einbauen".
- Abdeckung des sicherungskastens einbauen.
- Batterie-massekabel ( - ) bei ausgeschalteter zündung anklemmen, diebstahlcode für das autoradio eingeben und zeituhr einstellen.
Siehe auch:
Luftaustrittsdüsen aus- und einbauen
Hinweis: der aus- und einbau der rechten und linken luftaustrittsdüse
erfolgt auf die gleiche weise.
Mittlere luftaustrittsdüse
Die mittleren luftaustrittsdüsen sind in der abdeckung der
oberen mittelkonsole eingesetzt. Zum ausbau der luftaustrittsd&u ...
Schaltgetriebe: sichtprüfung auf undichtigkeiten/ ölstand prüfen
Sichtprüfung
Spezialwerkzeug und verschleißteile/betriebsmittel sind
nicht erforderlich.
Folgende leckstellen sind möglich:
Trennstelle zwischen motorblock und getriebe
(schwungraddichtung/wellendichtung-getriebe).
Ölstand-kontrollschraube.
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