Fiat Punto Reparaturanleitung | Speziell 1,2-l-8v-motor
Hinweis: beim 1,2-l-8v-motor muss für den ausbau der bremsbeläge der bremssattel nicht ausgebaut werden. In diesem abschnitt werden nur die abweichungen zu den übrigen motoren beim aus- und einbau beschrieben. Sämtliche hinweise sowie prüf- und sicherheitsvorschriften gelten in gleicher weise wie für alle anderen motoren.
Ausbau
- Sicherungsklammer - 1 - mit einer zange oder einem schraubendreher abziehen.
- Befestigungsbolzen - 2 - für den bremssattel mit einem durchschlag lösen und mit einer zange herausziehen.
- Bremssattel - 3 - nach oben schwenken.
- Bremsbeläge - 4 - vom bremsträger -5- abnehmen.
Einbau
- Bremsbeläge in den bremsträger einsetzen.
- Bremssattel nach unten schwenken und andrücken.
Achtung: bremssattel nur so weit an bremsträger andrücken, dass der befestigungsbolzen eingesetzt werden kann. Wird der bremssattel über diesen punkt hinausgedrückt, kann sich die belaghaltefeder - p f e i l - verformen.
Das kann zu geräuschen beim bremsen führen. In diesem fall belaghaltefeder ersetzen.
- Befestigungsbolzen durchschieben und mit drahtklammer sichern.
Siehe auch:
Karosserie außen
Die karosserie des punto ist selbsttragend. Bodengruppe,
seitenteile, dach und die hinteren kotflügel sind miteinander
verschweißt. Die reparatur größerer karosserieschäden sowie
das auswechseln von front- und heckscheibe sollten
von einer fachwerks ...
Kühlmittel ablassen und auffüllen
Falls bei reparaturen der zylinderkopf, die zylinderkopfdichtung,
der kühler, der wärmetauscher oder der motor ersetzt
wurden, muss die kühlflüssigkeit auf jeden fall ersetzt werden.
Das ist erforderlich, weil sich die korrosionsschutzanteile
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