Benzinmotor: wenn der motor nicht anspringt, fehler systematisch einkreisen. Damit der motor überhaupt anspringen kann, müssen immer zwei grundvoraussetzungen erfüllt sein: das kraftstoff-luftgemisch muss bis in die zylinder gelangen und der zündfunke muss an den zündkerzenelektroden überschlagen. Als erstes ist deshalb immer zu prüfen, ob überhaupt kraftstoff gefördert wird. Störungen in der steuerelektronik lassen sich nur noch mit speziellen messgeräten herausfinden. Bei der zündfunkenprüfung sicherheitshinweise im kapitel "motormanagement" beachten.
Beim dieselmotor vorglüh- und kraftstoffanlage prüfen.
Störung: der motor springt schlecht oder gar nicht an.

System gear shift indicator
(Für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Das system "gsi" (gear shift indicator - schaltpunktanzeige)
empfiehlt den fahrer über eine entsprechende anzeige
auf dem armaturenbrett, wann ein gangwechsel auszuführen
ist (siehe abb. 124B).
A ...
Wählseilzug aus- und einbauen
1,2-1-16V-motor mit automatikgetriebe
Ausbau
Batterie und batteriehalterung ausbauen, siehe seite 60.
Kontermutter -1 - lockern.
Drahtklammer - 2 - herausdrücken und wählzug - 3 - vom
kugelkopf des getriebewählhebels abdrücken.
W ...