Benzinmotor: wenn der motor nicht anspringt, fehler systematisch einkreisen. Damit der motor überhaupt anspringen kann, müssen immer zwei grundvoraussetzungen erfüllt sein: das kraftstoff-luftgemisch muss bis in die zylinder gelangen und der zündfunke muss an den zündkerzenelektroden überschlagen. Als erstes ist deshalb immer zu prüfen, ob überhaupt kraftstoff gefördert wird. Störungen in der steuerelektronik lassen sich nur noch mit speziellen messgeräten herausfinden. Bei der zündfunkenprüfung sicherheitshinweise im kapitel "motormanagement" beachten.
Beim dieselmotor vorglüh- und kraftstoffanlage prüfen.
Störung: der motor springt schlecht oder gar nicht an.

1.2-I-8v- und 1,9-l-jtd-motor
Um unterschiedliche wärmeausdehnungen im ventiltrieb zu
kompensieren, muss ein gewisses ventilspiel vorhanden
bei zu geringem spiel verändern sich die steuerzeiten, die
verdichtung ist schlecht, die motorleistung nimmt ab, der
motorlauf ist unregelmäà ...
Seitenairbag
Das fahrzeug verfügt vorne über seitenairbags (schutz des
ober- und unterkörpers) für fahrer und beifahrer (für versionen/
märkte, wo vorgesehen), airbags zum schutz des
kopfes der insassen auf den vorder- und rücksitzen (windowbags ...