Benzinmotor: wenn der motor nicht anspringt, fehler systematisch einkreisen. Damit der motor überhaupt anspringen kann, müssen immer zwei grundvoraussetzungen erfüllt sein: das kraftstoff-luftgemisch muss bis in die zylinder gelangen und der zündfunke muss an den zündkerzenelektroden überschlagen. Als erstes ist deshalb immer zu prüfen, ob überhaupt kraftstoff gefördert wird. Störungen in der steuerelektronik lassen sich nur noch mit speziellen messgeräten herausfinden. Bei der zündfunkenprüfung sicherheitshinweise im kapitel "motormanagement" beachten.
Beim dieselmotor vorglüh- und kraftstoffanlage prüfen.
Störung: der motor springt schlecht oder gar nicht an.

Tagfahrlicht (drl)
Die lampe wie folgt auswechseln:
Den lampensockel a - abb. 167 Gegen den uhrzeigersinn
drehen und herausnehmen;
Die glühlampe b durch leichten druck auf den lampenkolben
und drehung gegen den uhrzeigersinn herausnehmen;
Den lampensockel in s ...
Eobd-system
Das eobd-system (european on board diagnosis) führt
eine kontinuierliche diagnose der mit den emissionen verbundenen
bauteile des fahrzeugs aus.
Durch das aufleuchten der kontrollleuchte
an der
instrumententafel meldet es dem fahrer den verschlechterungszus ...