
Je nach ausstattung können unterschiedliche vorderachswellen - a - , - b - und -c- eingebaut sein.
A: gleichlaufgelenke auf der radseite, gelenke auf der getriebeseite.
In den inneren manschetten befinden sich versiegelte kugellager, um den ölverlust zu minimieren.
Die innere abdichtung ist bestandteil des lagers. An der rechten antriebswelle - 1 - ist ein tilgergewicht -2- angeschraubt, um vibrationen zu verhindern.

B (leistungsstärkere modelle): gleichlaufgelenke auf der radseite und gleichlaufgelenke auf der getriebeseite.
Eine zwischenwelle überträgt die antriebskraft auf die rechte vorderachswelle, die gleich lang wie die linke ist.

C: gleichlaufgelenke auf der radseite, tripodegelenke auf der getriebeseite.
In den inneren manschetten befinden sich versiegelte kugellager - 1 - , um den ölverlust zu minimieren. Die innere abdichtung - 2 - ist bestandteil des lagers.
An der rechten antriebswelle ist ein tilgergewicht - 3 - angeschraubt, um vibrationen zu verhindern.

Achtung: falls das tilgergewicht - 3 - ausgebaut wird, vorher maß - a - notieren und tilgergewicht auf die neue welle mit demselben abstand einbauen. 4 - Inneres tripodegelenk, 5 - äußeres kugel- gleichlaufgelenk.
Spiegelglas aus- und einbauen
Ausbau
Außenspiegelglas extrem nach innen einstellen.
Schraubendreher in den zwischenraum - 1 - führen und
spiegelglas aus den halteklammern lösen.
Spiegelglas aus dem gehäuse ziehen.
Einbau
Spiegelglas in das gehäuse einset ...
Kupplung/getriebe
Die kupplung besteht aus der kupplungsdruckplatte, der
kupplungsscheibe und dem ausrücklager einschließlich der
hydraulischen kupplungsbetätigung.
Die kupplungsdruckplatte ist mit dem schwungrad verschraubt,
das wiederum an der kurbelwelle des motors an ...