Zur kraftstoffanlage zählen der kraftstoffvorratsbehälter (kraftstofftank), die kraftstoffpumpe und die kraftstoffleitungen sowie kraftstoff- und luftfilter. Die benzin- und diesel- einspritzanlage wird im kapitel "motormanagement" beschrieben.
Hinweise zum kraftstofffilter befinden sich im kapitel "wartungsarbeiten".
Der kraftstoffvorratsbehälter hat einen inhalt von ca. 47 Litern (dieselmotor: 49 i) und ist vor der hinterachse angeordnet.
Der jeweilige kraftstoffvorrat wird dem fahrer im kombiinstrument angezeigt. Über ein entlüftungssystem wird der tank belüftet. Die schädlichen benzindämpfe der tankentlüftung werden in einem aktivkohlespeicher aufgefangen und dem motor kontrolliert zur verbrennung zugeführt.
Die benzin-kraftstoffversorgung hat keine rücklaufleitung zwischen tank und motor. Kraftstofffilter und druckregler sind in der kraftstoffpumpe integriert.
Zündsystem
Das zündsystem erzeugt zündfunken, die das angesaugte
kraftstoff-/luftgemisch zünden. Dazu wird in den zündspule
die batteriespannung von 12 volt auf über 30.000 Volt umgeformt.
Das zündsystem besteht aus vier zündkerzen und den
...
Installation der anhängerkupplung
Die anhängerkupplung ist von fachpersonal nach eventuellen
zusätzlichen und/oder ergänzenden, vom hersteller
der vorrichtung ausgehändigten anleitungen an die karosserie
montieren zu lassen.
Die einzubauende anhängervorrichtung muss den ak ...