Fiat Punto Reparaturanleitung | Kupplung aus- und einbauen/prüfen
Ausbau
- Schaltgetriebe ausbauen, siehe seite 214.
![Kupplung aus- und einbauen/prufen](images/books/267/5/1.htm99.gif)
Achtung: wenn die schrauben sofort ganz gelöst werden,
kann die membranfeder zwischen druckplatte und schwungrad
beschädigt werden.
- Anschließend schrauben ganz herausdrehen.
Achtung: einbaulage der kupplungsscheibe markieren, damit
sie in gleicher lage wieder eingebaut wird.
- Druckplatte und kupplungsscheibe herausnehmen. Achtung:
druckplatte und kupplungsscheibe beim herausnehmen
nicht fallen lassen, sonst können nach dem einbau
rupf- und trennschwierigkeiten auftreten.
- Schwungrad auswischen.
Prüfen
- Kupplungsdruckplatte auf brandrisse und riefen prüfen,
gegebenenfalls ersetzen.
![Prufen](images/books/267/5/1.htm7.gif)
- Zungen der membranfeder -pfeile- auf verschleiß und
gleichmäßige höhe prüfen, gegebenenfalls mit zange
vorsichtig nachrichten.
- Federverbindungen zwischen druckplatte und deckel auf
risse, nietbefestigungen auf festen sitz prüfen. Kupplungen
mit beschädigten oder losen nietverbindungen ersetzen.
- Vor dem einbau einer neuen kupplung korrosionsschutzlack
mit lösungsmittel von den reibflächen der druckplatte
abwischen. Anschließend reibflächen von kupplungsscheibe
und druckplatte mit grobem schmirgelleinen
abziehen.
- Verölte, verfettete oder mechanisch beschädigte kupplungsscheiben
austauschen.
- Ausrücklager im getriebegehäuse auf geräusche, rauen
lauf, undichtheit und verschleiß prüfen, gegebenenfalls
ersetzen.
Einbau
![Einbau](images/books/267/5/1.htm13.gif)
- Nabenverzahnung der kupplungsscheibe und der getriebeantriebswelle
reinigen und dünn mit mos2-fett, zum
beispiel molykote longtherm 2, einfetten. Achtung:
nicht zu viel fett verwenden, sonst kann es auf die kupplungsreibflächen
geschleudert werden, wo es zu kupplungsstörungen
führt. Die benötigte fettmenge entspricht
etwa der größe eines maiskorns.
![Einbau](images/books/267/5/1.htm16.gif)
- Kupplungsscheibe mit einem passenden dorn, zum beispiel
hazet 2174, oder mit einer alten getriebe-antriebswelle
zentrieren. Auf dem gesamten umfang muss
der abstand von kupplungsscheibe und druckplatte
gleich groß sein -pfeile-. Sitzt die kupplungsscheibe
nicht zentrisch, kann die getriebeantriebswelle später
nicht eingeführt werden.
- Druckplatte mit zentrierter kupplungsscheibe in die entsprechenden
passstifte am schwungrad einsetzen.
- Befestigungsschrauben für kupplungsdruckplatte ansetzen
und von hand einschrauben, dann über kreuz
schrittweise mit 1 bis 1 1/2 umdrehungen anziehen, bis
die druckplatte festgezogen ist. Achtung: darauf achten,
dass die druckplatte beim anziehen der schrauben
gleichmäßig und gratfrei in das schwungrad eingezogen
wird. Anzugsdrehmoment für die befestigungsschrauben
der druckplatte: 16 nm.
- Zentrierdorn herausziehen.
- Falls vorhanden, arretierwerkzeug am schwungrad entfernen.
- Getriebe einbauen, siehe seite 214.
Siehe auch:
Scheibenwaschdüse für frontscheibe
aus- und einbauen
Ausbau
Motorhaube öffnen.
Mit einem schraubendreher clips - 1 - abhebein und verkleidung
- 2 - abnehmen. Hinweis: unter umständen
genügt es, die verkleidung nur an einigen stellen von der
motorhaube abzuheben.
Wasserschlauch ...
Öffnen der heckklappe
Die heckklappe kann mit der taste a - abb. 95 Geöffnet
werden.
Die heckklappe kann auch mit der taste
an der fernbedienung
abb. 96 Geöffnet werden.
Das öffnen der heckklappe mit der fernbedienung wird
von einem doppelten aufblinken der ric ...