Zylinderkopf nur bei abgekühltem motor ausbauen. Abgasund ansaugkrümmer mit drosselklappengehäuse bleiben angeschlossen.
Eine defekte zylinderkopfdichtung ist an folgenden merkmalen erkennbar:
Achtung: zylinderkopfdichtung erst unmittelbar vor dem einbau aus der verschlossenen nylon-verpackung nehmen. Die dichtung darf nicht mit öl oder fett in berührung kommen.
Hinweis: schläuche sind in der regel mit klemmschellen gesichert. In diesem fall klemmschellen mit seitenschneider durchschneiden und beim einbau durch schraubschellen ersetzen.
Dabei darauf achten, dass schrauben und schellen nicht mit umliegenden bauteilen in berührung kommen.
Vor dem abziehen von elektrischen leitungen und unterdruckschläuchen, anschlüsse mit tesaband markieren, damit beim einbau keine verwechslungen auftreten.
Benzin-einspritz- und zündanlage
Das elektronische motor-management regelt die kraftstoffzuteilung
und das zündsystem. Die vorteile des elektronischen
motormanagements:
Genau dosierte kraftstoffmenge in jedem betriebszustand
des motors, dadurch geringer verbrauch bei guten
fahrleistungen ...
Störungsdiagnose anlasser
Wenn sich das anlasserritzel nicht dreht, ist zunächst zu prüfen,
ob an der klemme 50 des magnetschalters die zum einziehen
benötigte spannung von mindestens 10 volt vorhanden
ist. Liegt die spannung unter dem genannten wert, dann
müssen die leit ...