Fiat Punto Reparaturanleitung | Schaltung
Beim einlegen eines ganges wird zwischen der querbewegung (wählbewegung) in der leerlaufposition und der eigentlichen schaltbewegung unterschieden. Beide bewegungen werden über je einen seilzug auf das getriebe übertraGen. Das hat den vorteil, dass keine vibrationen vom triebwerk auf den handschalthebel übertragen werden.
Ein einstellen der schaltung ist nicht möglich. Bei merklichem spiel entsprechende neuteile einbauen.
- Hand-schalthebel
- Halterung für schalt- und wählzug
- Schaltzug
- Wählzug
- Getriebe-schalthebel
- Getriebe-wählhebel
- Geschwindigkeitsgeber
- Schalthebelbock
- Schalt- und wählseilzug aus- und einbauen
- Automatisches getriebe: ecvt-speedgear
- Wählseilzug aus- und einbauen
Siehe auch:
Tpms
reifendruckkontrollsystem
(Für versionen/märkte, wo vorgesehen)
Das fahrzeug kann mit dem reifendruckkontrollsystem
T.P.M.S. (Tyre pressure monitoring system) ausgestattet
werden. Dieses system besteht aus einem radiotransmitter-
sensor an jedem rad, an der felge im reifen, der in
...
Vorschriften zur behandlung des fahrzeugs am ende
des lebenszyklus
Seit jahren entwickelt fiat über die ständige verbesserung der
herstellungsprozesse und die entwicklung von immer mehr
umweltschützenden materialien, eine globale verantwortung für den umweltschutz.
In der absicht, dem kunden den bestmögli ...